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　　大学教授✿◈。就业市场✿◈，公海赌赌船710✿◈。柳州✿◈，在我国华南地区的北部湾之畔✿◈，广西壮族自治区以独特的区位优势和多元的民族文化✿◈，成为连接粤港澳大湾区与东盟国家的重要枢纽✿◈。2022 年全国第七次人口普查数据勾勒出广西城市发展的最新版图✿◈，十大城市名单揭晓✿◈：南宁稳居首位✿◈，柳州紧随其后瑞典队再夺世乒赛金牌✿◈，桂林✿◈、玉林✿◈、贵港欢迎公海来到赌船710✿◈、北海✿◈、梧州✿◈、钦州✿◈、百色✿◈、河池依次上榜✿◈。这份榜单既展现了区域中心城市的引领作用✿◈，也暗藏着沿海与内陆城市的发展差异✿◈，更折射出民族地区城镇化进程中的独特逻辑✿◈。

　　作为自治区首府✿◈，南宁以常住人口 874 万（2022 年数据）毫无悬念登顶广西城市榜首瑞典队再夺世乒赛金牌✿◈。这座被邕江穿城而过的城市✿◈，正凭借 中国 - 东盟博览会永久举办地 的金字招牌✿◈，加速从区域中心向国际门户枢纽升级欢迎公海来到赌船710✿◈。东盟商务区的摩天大楼与三街两巷的骑楼古街交相辉映✿◈，既见证着现代服务业的繁荣✿◈，也守护着壮锦✿◈、邕剧等非遗文化的根脉✿◈。

　　南宁的首位度不仅体现在人口规模✿◈，更在于产业集聚效应✿◈。电子信息✿◈、新能源汽车✿◈、生物医药等新兴产业集群加速形成✿◈，比亚迪✿◈、合众新能源等企业的落地让南宁成为华南地区重要的新能源汽车生产基地✿◈。同时✿◈，依托中国 - 东盟信息港建设✿◈，数字经济增速连续三年超过 20%✿◈，成为拉动经济增长的新引擎✿◈。但值得注意的是瑞典队再夺世乒赛金牌✿◈，南宁在高等教育资源转化瑞典队再夺世乒赛金牌✿◈、科技创新成果产业化等方面仍有提升空间✿◈，如何避免 虹吸效应 过度集中✿◈，实现与周边城市的协同发展✿◈，是未来需要破解的课题✿◈。

　　以 229 万城区人口位列第二的柳州✿◈，是榜单中唯一非首府的 Ⅱ 型大城市✿◈。这座因柳江得名的城市✿◈，凭借 一根钢筋（钢铁）✿◈、一块玻璃（建材）✿◈、一辆汽车（制造业） 奠定了工业强市地位✿◈，上汽通用五菱欢迎公海来到赌船710✿◈、东风柳汽等企业让柳州成为全国唯一拥有四大汽车品牌的城市✿◈，2022 年汽车产量突破 250 万辆欢迎公海来到赌船710✿◈，占全区的 70% 以上✿◈。

　　当传统工业遭遇产能过剩挑战✿◈，柳州展现出令人惊叹的转型韧性✿◈：螺蛳粉从街头小吃蜕变为年产值超 60 亿元的网红产业✿◈，袋装螺蛳粉出口量连续五年居全国第一✿◈，带动 50 万农民就业✿◈；工业设计城集聚 200 多家创意企业✿◈，将 柳州制造 推向 柳州创造✿◈；柳东新区的智能制造产业园里欢迎公海来到赌船710✿◈，机器人生产线正在改写传统制造业的面貌✿◈。更值得关注的是✿◈，柳州在城市规划中融入 山水工业 理念✿◈，百里柳江景观带荣获 中国人居环境范例奖✿◈，证明工业城市也能兼具生态之美✿◈。

　　第三名的桂林与第七名的梧州✿◈，形成了广西文旅城市发展的两种典型✿◈。桂林以 山水甲天下 的世界级 IP✿◈，每年吸引超过 1.3 亿游客✿◈，旅游收入占 GDP 比重超过 25%欢迎公海来到赌船710✿◈。但桂林的突围不止于山水✿◈：阳朔遇龙河的生态旅游✿◈、桂林国家高新区的信息技术产业✿◈、平乐沙子古镇的文旅融合项目✿◈，正在构建 全域旅游 + 新兴产业 的双轮驱动模式✿◈。特别是随着贵广高铁✿◈、湘桂铁路的扩容✿◈，桂林从旅游目的地向区域交通枢纽转型✿◈，快旅慢游 的格局日益清晰✿◈。

　　曾被誉为 百年商埠 的梧州✿◈，此次排名第七多少令人意外✿◈。这座位于西江黄金水道的城市✿◈，历史上因水路运输兴盛一时✿◈，骑楼城✿◈、龙母庙见证了昔日的繁华✿◈。但在陆路交通主导的时代✿◈，梧州面临着产业转型的阵痛✿◈：传统的六堡茶✿◈、龟苓膏产业亟待品牌升级✿◈，临港工业的环保压力与日俱增✿◈。不过✿◈，随着粤港澳大湾区 一小时经济圈 的形成✿◈，梧州凭借毗邻肇庆的区位优势瑞典队再夺世乒赛金牌✿◈，正加快承接珠三角产业转移✿◈，不锈钢制品✿◈、再生资源等产业集群初具规模✿◈，能否重现 小香港 的荣光✿◈，取决于新旧动能转换的速度✿◈。

　　榜单中北海（第六）✿◈、钦州（第八）作为沿海城市✿◈，展现了广西向海图强的决心✿◈。北海依托银滩✿◈、涠洲岛等顶级旅游资源✿◈，旅游业对 GDP 贡献率超过 30%✿◈，电子信息产业集群产值突破 2000 亿元✿◈，成为全区首个千亿元级新兴产业✿◈；钦州港作为西部陆海新通道的枢纽节点✿◈，2022 年货物吞吐量突破 1.6 亿吨✿◈，中石油炼化✿◈、华谊能源等重大项目落地✿◈，正在改写广西 有海无港 的历史✿◈。

　　内陆城市玉林（第四）瑞典队再夺世乒赛金牌✿◈、贵港（第五）的崛起则诠释了西江经济带的活力✿◈。玉林作为桂东南中心城市✿◈，拥有全国最大的中药材市场和机械制造产业集群✿◈，玉柴机器的柴油机产量居全球前列✿◈；贵港凭借 中国内河第一大港 的优势✿◈，木材加工✿◈、新能源电动车产业集群迅速壮大✿◈，2022 年电动车产量突破 500 万辆✿◈，成为华南地区重要的新能源交通工具生产基地✿◈。

　　排名第九的百色和第十的河池瑞典队再夺世乒赛金牌✿◈，是榜单中典型的生态型城市✿◈。百色依托 中国芒果之乡 红色革命老区 两张名片✿◈，芒果种植面积超过 200 万亩✿◈，综合产值突破 100 亿元✿◈，高铁经济带与粤桂协作产业园加速了产业升级✿◈；河池以 世界长寿之乡 集群闻名欢迎公海来到赌船710✿◈，巴马矿泉水✿◈、大化康养旅游等生态产业年产值超 50 亿元✿◈，深圳对口帮扶的深巴合作区正在探索 飞地经济 新模式✿◈。

　　这两座城市的上榜✿◈，标志着广西城市发展从 唯 GDP 论 向 生态优先✿◈、特色发展 的转变✿◈。当沿海城市在工业与旅游中寻找平衡✿◈，内陆城市正通过挖掘生态资源✿◈、文化内涵实现差异化发展✿◈，这种 陆海呼应✿◈、红绿互补 的格局✿◈，正是广西城镇化进程中最鲜明的特色✿◈。

　　广西十大城市的排名✿◈，本质上是地理区位✿◈、产业基础✿◈、政策导向共同作用的结果✿◈。南宁的枢纽地位✿◈、柳州的工业基因✿◈、桂林的文旅优势✿◈、沿海城市的开放潜力瑞典队再夺世乒赛金牌✿◈、内陆城市的特色崛起✿◈，共同构成了多极支撑的城市体系✿◈。值得关注的是✿◈，榜单中少数民族聚居城市占据半壁江山（如百色✿◈、河池✿◈、桂林）✿◈，体现了民族地区城镇化与现代化的深度融合✿◈。

　　面对粤港澳大湾区建设✿◈、中国 - 东盟自贸区 3.0 版等历史机遇✿◈，广西城市发展需要破解两大课题✿◈：一是如何打破 沿海不沿边✿◈、沿边不开放 的传统认知✿◈，通过南宁都市圈✿◈、北钦防一体化等战略✿◈，构建陆海联动的立体发展格局✿◈；二是如何在保护好喀斯特地貌✿◈、滨海湿地等生态资源的前提下✿◈，实现经济高质量发展✿◈，避免走 先污染后治理 的老路欢迎公海来到赌船710✿◈。

　　从柳州的工业转型到百色的生态崛起✿◈，从桂林的文旅升级到钦州的港口建设✿◈，每个城市都在寻找属于自己的发展密码✿◈。当西江的涛声与北部湾的潮涌交相辉映✿◈，当壮乡的铜鼓与现代的机器共鸣✿◈，广西的十大城市正以各自的节奏✿◈，在祖国南疆书写着一幅 各美其美✿◈、美美与共 的城镇化画卷✿◈。这或许正是中国城市发展的魅力所在 —— 不是简单的规模竞赛✿◈，而是基于禀赋的特色生长✿◈，在差异中寻找协同✿◈，在转型中坚守本真✿◈。返回搜狐✿◈，查看更多